9月11日凌晨，古金高速全線唯一一座低瓦斯特長隧道小屯子隧道右洞順利貫通，標志著古金高速全線隧道均已實現(xiàn)單幅貫通。
小屯子隧道進口位于古藺縣觀文鎮(zhèn)小屯子村，出口位于古藺縣白泥鄉(xiāng)雙石村，是古金高速公路控制性工程之一，隧道左線長3592米，右線長3663米，最大埋深243米，為古金高速全線最長隧道。小屯子隧道圍巖地質條件極其復雜，需要克服瓦斯突出、斷層破碎帶、巖溶發(fā)育、巖體裂隙發(fā)育等諸多挑戰(zhàn)。
為確保施工全過程可控，項目部針對危大工程編制了低瓦斯專項方案、低瓦斯專項安全防護設計、低瓦斯特長隧道通風專項設計、進洞及貫通等專項方案；聘用了隧道地質專家對每循環(huán)開挖完成后的現(xiàn)場掌子面進行地質素描，采集掌子面圍巖影像資料，并根據相關資料會商研判，給出現(xiàn)場施工的具體管控措施及施工建議；施工時堅持“短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤測量”原則，引入車載濕噴機械手、液壓式棧橋等機械化施工設備，確保施工高效穩(wěn)定，有效提升掘進效率和工程質量。同時，采用全新安全網格化管理模式，以區(qū)域工點為網格單元，專人排查網格區(qū)域內人機料法環(huán)的各種隱患，進一步落實隱患全消除、工人管控全覆蓋、責任層層壓實的有效安全生產管理機制，嚴格執(zhí)行低瓦斯特長隧道安全管理措施，做好超前地質預報、監(jiān)控量測、瓦斯檢測通風、門禁管控等安全生產管理工作。針對高危關鍵工序實行班前五分鐘安全教育培訓，將危險點、隱患點情況傳達到一線作業(yè)人員，有效確?，F(xiàn)場施工安全。小屯子隧道建設歷經三年多時間，踏破層層荊棘，最終成功貫通右洞，計劃于10月20日前完成雙幅貫通。
作為古金高速最后一座貫通的特長隧道，小屯子隧道打通了路面單位、機電單位、交安單位施工縱向通道，建設攻堅取得了階段性勝利，也為實現(xiàn)古金高速2023年底建成目標提供了堅實保障。
